futur proprietaire
-
- Messages : 6
- Inscription : mar. 22 nov. 2022 09:18
futur proprietaire
Bonjour, je suis intéressé pour l'achat d'un Auverland et l'actuel propriétaire me demande de lui faire une offre.
Quelqu'un peut il me donner une fourchette de prix mini- maxi pour ce A3 de 1997,
Il s'agit d'un ancien gendarmerie bleu en bon état général . Il à 130.000 km et le ct ok. Seuls les sièges avant sont un peu fatigués
Merci pour votre réponse
André
Quelqu'un peut il me donner une fourchette de prix mini- maxi pour ce A3 de 1997,
Il s'agit d'un ancien gendarmerie bleu en bon état général . Il à 130.000 km et le ct ok. Seuls les sièges avant sont un peu fatigués
Merci pour votre réponse
André
-
- Messages : 226
- Inscription : dim. 10 nov. 2019 06:49
Re: futur proprietaire
Slt ce qui fait le gros du prix, c'est l'attaque de la corrosion. Si il n'y en a pas, ton véhicule peut valoir 5000 ou 6000€
-
- Messages : 6
- Inscription : mar. 22 nov. 2022 09:18
Re: futur proprietaire
voici 2 photos du véhicule
pas de corrosion à prieuri sauf une grosse cloque à l'avant de l'aile argVous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
-
- Messages : 226
- Inscription : dim. 10 nov. 2019 06:49
Re: futur proprietaire
Ça c'est un signe. N'hésite pas à bien faire le tour et regarder dessous
-
- Messages : 42
- Inscription : sam. 25 févr. 2012 12:16
- Localisation : 86
Re: futur proprietaire
Véhicule de 1997 avec des ponts GKN ??? , à l'origine pont Carraro donc perte de valeur du véhicule .
-
- Messages : 6
- Inscription : mar. 22 nov. 2022 09:18
Re: futur proprietaire
L' A3 est passé au contrôle technique hier. Résultat:
-1 rotule inférieure de suspension à changer
-1 point de corrosion aile gauche arrière
-1 point de corrosion plancher arrière (un trou de 4mm diamètre au milieu du plancher)
-1 amortisseur desseré
-1 siège chauffeur mauvais état
- freinage: déséquilibre arrière: la roue ard est dure à la rotation a la main
Je l'ai donc acheté en le négociant à 1700€
Qu'en pensez vous?
-1 rotule inférieure de suspension à changer
-1 point de corrosion aile gauche arrière
-1 point de corrosion plancher arrière (un trou de 4mm diamètre au milieu du plancher)
-1 amortisseur desseré
-1 siège chauffeur mauvais état
- freinage: déséquilibre arrière: la roue ard est dure à la rotation a la main
Je l'ai donc acheté en le négociant à 1700€
Qu'en pensez vous?
-
- Messages : 42
- Inscription : sam. 25 févr. 2012 12:16
- Localisation : 86
Re: futur proprietaire
dommage j'ai un 95 et un 96 en pont carraro , à vendre comme le votre , le prix du votre est correcte , votre déséquilibre de freinage vous avez un piston de cylindre de roue gripper .
-
- Messages : 6
- Inscription : mar. 22 nov. 2022 09:18
Re: futur proprietaire
En effet, j'ai pensé au cylindre de roue. Mais je découvre l'Auverland et ne sais pas ou trouver des pieces origine ou adaptables ? peut être ces cyl de roues sont communs à d'autres autos ?mais lesquelles ?
-
- Messages : 226
- Inscription : dim. 10 nov. 2019 06:49
Re: futur proprietaire
Bon prix même si c'est les petits ponts...
Fait des recherches pour tes cylindres de roues.
Attention je crois qu'il existe 2 tailles différentes de tambours
Fait des recherches pour tes cylindres de roues.
Attention je crois qu'il existe 2 tailles différentes de tambours
-
- Messages : 130
- Inscription : ven. 28 avr. 2017 19:30
Re: futur proprietaire
Salut
Exact pour les ponts GKN il y a des 8 pouces et des 10 pouces mais en démontant tu devrais trouvé la ref dans le commerce.
95% des pièces se trouves bien en général ...
et pour le prix c'est très correct, la caisse commence a piquer a quelques endroits mais rien d'affolant. ne traine pas trop pour les refaire quand même ...
bon courage
a+
Exact pour les ponts GKN il y a des 8 pouces et des 10 pouces mais en démontant tu devrais trouvé la ref dans le commerce.
95% des pièces se trouves bien en général ...
et pour le prix c'est très correct, la caisse commence a piquer a quelques endroits mais rien d'affolant. ne traine pas trop pour les refaire quand même ...
bon courage
a+
-
- Messages : 6
- Inscription : mar. 22 nov. 2022 09:18
Re: futur proprietaire
quels sont les avantages et inconvenients de ces ponts: GKN ou Carraro ? Pourquoi l'un vaut plus que l'autre ?
-
- Messages : 130
- Inscription : ven. 28 avr. 2017 19:30
Re: futur proprietaire
Le gros avantage des ponts carraro est qu'ils sont sans entretient, enfin disons nettement moins que les GKN.
Sinon des ponts GKN bien entretenus sont "quasiment" pour ne pas dire autant, solides que des carraro.
Petite précision aussi, le GL a l'arrière est nettement plus efficace sur un GKN que sur un carraro, par contre les blocages de diff sont plus facile a trouver sur carraro que GKN
Voila, en gros
a+
Sinon des ponts GKN bien entretenus sont "quasiment" pour ne pas dire autant, solides que des carraro.
Petite précision aussi, le GL a l'arrière est nettement plus efficace sur un GKN que sur un carraro, par contre les blocages de diff sont plus facile a trouver sur carraro que GKN
Voila, en gros

a+