Forum Auverland

bj problème ma jauge a carburant indique des mesure fausse l aiguille s a folle quelle solution? existe-t-il une jauge fiable? merci

La mienne faisait pareil j ai nettoyé les cosses, et ça ne le fait plus, cependant les mesures restent peu fiables.

on dirai que s'est un defaut sur tous les auverlands, mais je pense que sa viens plutot du floteur dans le reservoir

ayant le meme probleme ,et etant prudent j'ai mis un jerrican a l'arriere,pour eviter une surprise desagreable

la même pour le jerrican

Moi je note le kilométrage et mes pleins...

idem, ma jauge à le même défaut, pour éviter les problémes, quand je mets du gas-oil, je note le nombre de litres,et je reléve le compteur kilométrique en sachant que 10L= 100 km
conclusion: il faut demander à auverland de nous remplaçer les jauges

Chez nous, on fait le plein tous les 500 km et pour éviter d'avoir à se rappeler le kilométrage ou pour éviter de le noter, on le fait avec des chifres ronds: 43500 - 44000- 44500 - 45000 etc...
C'est qu'on est feignant chez nous ...

Comme quoi nous sommes forts pour corriger les defauts de nos Auverland...

tu as un réservoir de 80 litres?
moi je fais pas le plein, j'ai le bouchon qui est pas étenche et dans les pente ça fuit, du coup, je mets 30 L maxi

Ben ... je crois bien ...
Tu me mets le doute maintenant.
Qu'est-ce qu'il y a comme contenances ?

il y a 80L ou 80L...

Charles a écrit :il y a 80L ou 80L...

C'est bien ce que je pensais... Le mien, c'est le premier

le mien 50l ,economique?

Laffont Jean Pierre a écrit :le mien 50l ,economique?

Ben oui !
Forcément!
Un plein te coûte moins cher ...

P'têt que les pompiers aiment pas avoir trop d'essence avec eux quand ils vont éteindre un feu ???
Même si c'est du gasoil ...

si le prix continue a augmenter ,un mat et une voile ,comme pour les bateaux ,passer du moteur a la voile ??

Je crois, mais chutttt, c'est un secret, que Le Katangais travaille actuellement sur un projet de moteur à eau .
A eau de pluie pour être précis.
C'est pour ça qu'il a plus le temps de venir sur le forum...
Il a déjà peaufiné la récupération d'eau de pluie à travers la bâche (un modèle spécial, qu'il a fait fabriquer par Panhard)
Mais Chuttt. secret Défense...

pour ammorcer la pompe ,je crois qu'il faut faire un melange savant et bien dosé :formule " R de marseille+eau de pluie ou de source "

Et le glaçon, pour donner du peps au moteur

je pense que le problème vient du mano l'aiguille s'affole le réservoir 80 l de gasoil l'eau bonne idée mais le A3 va rouiller une bâche solaire vu le prix du carburant le top

:57:


L eau , le liquide se troublant et le glaçon c est pour le conducteur.

Oui ben en ce moment le ciel est radin alors je roule plus, jamais quand il faut.....

Le moteur a eau existe, l inventeur a été suicidé et les brevets dorment bien a l abri dans le coffre d' un groupe pétrolier y parait.....

Sinon pour les amateurs de bricolage allez regarder le moteur pantone