Salut à tous
Deburant en tout terrain je me tourne vers vous après acquisition de mon sovamag
Savez-vous quelle est la profondeur maximale franchissable par les sovamag tc10 avant de noyer l'embrayage et les.autres pièces ouvertes dessous ??
Mercii
SOVAMAG tc10dt passage rivière
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Re: SOVAMAG tc10dt passage rivière
80 max? Ou carrément déconseillé ?
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Re: SOVAMAG tc10dt passage rivière
Ici ils parlent de 60mm
Ces infos sont justes ?
http://auverland.chez-alice.fr/francais/TC/CTTC10.htm
Ces infos sont justes ?
http://auverland.chez-alice.fr/francais/TC/CTTC10.htm
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Re: SOVAMAG tc10dt passage rivière
je connais pas trop ce véhicule donc je ne saurais te répondre mais 60cm ça commence a faire haut..... sur un A3 (comme le mien) l'eau commence a rentrer par le bas des portes....
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Re: SOVAMAG tc10dt passage rivière
pas facile a dire, mesure sous ta boite , mais si elle rentre elle devrait pouvoir ressortir aussi 

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Re: SOVAMAG tc10dt passage rivière
théoriquement la hauteur max est en fonction de l'aspiration du filtre a air il ne doit pas avaler de l'eau, sinon casse moteur!
le 1er problème est que tu te retrouve avec de l'eau dans l'habitable mais bon ça n'est pas trop gênant,
ensuite le principal problème que pratiquement personne ne pense, c'est les entrées d'eau dans les ponts car il sont équipé de petit reniflards, et en restant sous l'eau celle ci fini par rentrer par ces reniflards et se mélange a l'huile, tant que le véhicule circule régulièrement ça ne créer pas trop de souci si ce n'est une mauvaise lubrification, mais quand le véhicule reste a l’arrêt l'eau se dépose au fond, et les pignons s'oxyde et ensuite le dépôt de rouille se mélange a l'huile et la interviens une usure rapide et une destruction des joints et roulements!
ce qui est a faire si tu souhaite faire du franchissement de rivières c'est de rajouter sur les reniflards des petites durites et de les remonter au dessus du niveau d'eau maxi que tu souhaite franchir comme cella plus de rentrée d'eau dans les ponts, mais surtout ne pas les boucher il faut que les ponts respires.
pour le disque d'embrayage si tu as la tôle de protection et que ce n'est que de l'eau ça ne pose pas de souci!
le 1er problème est que tu te retrouve avec de l'eau dans l'habitable mais bon ça n'est pas trop gênant,
ensuite le principal problème que pratiquement personne ne pense, c'est les entrées d'eau dans les ponts car il sont équipé de petit reniflards, et en restant sous l'eau celle ci fini par rentrer par ces reniflards et se mélange a l'huile, tant que le véhicule circule régulièrement ça ne créer pas trop de souci si ce n'est une mauvaise lubrification, mais quand le véhicule reste a l’arrêt l'eau se dépose au fond, et les pignons s'oxyde et ensuite le dépôt de rouille se mélange a l'huile et la interviens une usure rapide et une destruction des joints et roulements!
ce qui est a faire si tu souhaite faire du franchissement de rivières c'est de rajouter sur les reniflards des petites durites et de les remonter au dessus du niveau d'eau maxi que tu souhaite franchir comme cella plus de rentrée d'eau dans les ponts, mais surtout ne pas les boucher il faut que les ponts respires.
pour le disque d'embrayage si tu as la tôle de protection et que ce n'est que de l'eau ça ne pose pas de souci!
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Re: SOVAMAG tc10dt passage rivière
Merci pour vos reponses !
@beluga30
Ok des modifications s'imposent !
Concernant la tole de protection au niveau de l'embrayage, elle n'est pas d'origine c'est juste ?
@beluga30
Ok des modifications s'imposent !
Concernant la tole de protection au niveau de l'embrayage, elle n'est pas d'origine c'est juste ?