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Publié : jeu. 25 mars 2010 20:48
par Gil
ok jtapel ce week end car il faut que je parte tout de suite cherché mon gamin a+

Publié : dim. 18 avr. 2010 20:30
par Seb
peux tu mettre une photo du bas du moteur :?:

Publié : dim. 18 avr. 2010 20:42
par Gil
je prendrai en photo le bas moteur cette semaine

Publié : ven. 25 févr. 2011 09:52
par BART63
SALUT gilou , tu roules sans protection de BT en trial?

protection

Publié : dim. 27 févr. 2011 11:43
par Gil
salut ...oui je n'ai pas de protection de bt ....y en as pas besoin !!! ma bt est réhausser au maxi entre les longerons et rien ne depasse dessous .

Publié : mar. 7 févr. 2012 20:57
par Gegehus
désolé de poser une question aussi bète mais çà fait un moment que j ai déconnecté du 4x4.....sur l une des photos ou l on voit "bien" le dessous , on peut voir que l arbre de transmission AR est dans l alignement de celui du pont AV ..... cela me semble etre typique d une architecture d un 4x4 permanent avec differentiel central du style des LAND ou des Mercedes G deuxieme génération et non d un vehicule à pont AV enclenchable comme le A3 ...???? j admets que ça fait un bon moment que je ne me suis pas couché sous mon A3 ( il faudrait d abord que je passe la débroussailleuse dessous....) mais sur le mien l arbre de transmission AR est bien dans le prolongement de la BV....

Publié : mar. 7 févr. 2012 23:10
par Ryco49
Si ton arbre de transmission est en prolongement de ta boite de vitesse, c'est que tu possede 4x2, sans boite de transfere. A+

Publié : jeu. 9 févr. 2012 20:30
par Gegehus
Ryco49 a écrit :Si ton arbre de transmission est en prolongement de ta boite de vitesse, c'est que tu possede 4x2, sans boite de transfere. A+
QUOI , ON M AURAIT MENTI ????? j aurai couru 7 saisons de trial en 2 roues motrices?????? :D :D :D

Publié : jeu. 9 févr. 2012 20:38
par Charles
non je pense pas qu'il soit en 4x2 (c'est pas tres courant)

effectivement les arbres AV et AR sont presque sur la meme ligne (voir photo)

les 2 ponts sont donc excentrés vers la droite du vehicule

c'est un peu contraignant pour les croisements de ponts "extremes" mais bon on fait avec...

Publié : jeu. 9 févr. 2012 22:05
par katangais
Oui ce n est pas tout a fait aligné sur le mien non plus .

Publié : ven. 10 févr. 2012 21:34
par Ryco49
Desole GEHEHUS de t'avoir blesse mais tu as ecris " arbre de transmission AR est bien dans le prolongement de la BV.... " Alors sur le catalogue A3, ça correspond a 4x2.
Sans rancune.
A+

Publié : sam. 11 févr. 2012 20:31
par Delibie Romain
Desolé de te contredire Ryco mais apprend a lire,GEHEHUS a bien demandé pour l'alignement entre la transmission du pont AV et AR et il a pas parlé de la BV. Moi sur mon A3 les arbres sont quasiment aligné identique a la photo de Charles, et c'est bien un 4X4 débrayable avec vitesse rapide ou lente .

Publié : sam. 11 févr. 2012 20:36
par katangais
Je ne pense pas qu il soit necessaire d en rajouter une couche romain

Publié : dim. 12 févr. 2012 13:31
par Gegehus
alors là oui je suis bléssé ....mais par la grosse connerie que j ai dite car voulant en avoir le coeur net je me suis habilleé chaudement , pris ma pelle à neige pour dégager un acces et j ai été ramper sous l engin pour m apercevoir qu en fait je ne me rappelais meme plus comment un auverland c etait foutu.....je crois bien que c est moi qui suis foutu...
désolé d avoir lancer une polémique pour rien.....il va faloir que je me soigne par une dose intensive d auverland.....

Publié : dim. 12 févr. 2012 14:43
par katangais
D habitude c est Vieuxbonum, ou qui disons des conneries, la concurrence s annonce rude..... :twisted:

Il n y avait pas de quoi fouetter un chat non plus.

Publié : dim. 12 févr. 2012 19:25
par Ryco49
Salut Romain
Si moi je ne sais pas lire, alors toi tu devrais changer de lunettes si tu en as ou bien d'aller voir l'ophtalmo.
relit bien la derniere phrase

Posté le: 07/Fév , 21h57 Sujet du message:

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désolé de poser une question aussi bète mais çà fait un moment que j ai déconnecté du 4x4.....sur l une des photos ou l on voit "bien" le dessous , on peut voir que l arbre de transmission AR est dans l alignement de celui du pont AV ..... cela me semble etre typique d une architecture d un 4x4 permanent avec differentiel central du style des LAND ou des Mercedes G deuxieme génération et non d un vehicule à pont AV enclenchable comme le A3 ...???? j admets que ça fait un bon moment que je ne me suis pas couché sous mon A3 ( il faudrait d abord que je passe la débroussailleuse dessous....) mais sur le mien l arbre de transmission AR est bien dans le prolongement de la BV....

Publié : dim. 12 févr. 2012 21:21
par Delibie Romain
Autan pour moi Ryco j'ai zapé la dernière phrase, pourtant je me suis relus deux fois avant de te répondre,et en plus j'ai encore besoin de lunette mais bon sa viendra peut etre. :g-fait-une-connerie:

Publié : dim. 12 févr. 2012 22:00
par Ryco49
Je te pardonne :!:

Publié : dim. 12 févr. 2012 22:45
par katangais
Tout le monde se fait un Bisou et on en parle plus..... :wink:

Publié : mar. 14 févr. 2012 08:40
par Vieuxbonum
katangais a écrit :D habitude c est Vieuxbonum, ou qui disons des conneries, la concurrence s annonce rude..... :twisted:
Pas de flatterie le Katangais , ça prend pas avec moi :D :D

Bon, c'est pas tout ça, maintenant que vous êtes fait des bizoux, c'est quand qu'on boit un coup ? :025: