Forum Auverland

Je connais pas trop les avantages et les inconvénients de ce type de transformation, mais en tout cas, esthétiquement, c'est réussi...

Tu vérifies quoi avec le chat? La garde au sol? Le rayon de braquage sur un obstacle? Il est attache pour être sur de rouler dessus? Ou alors tu l utilise comme plaque de dessablage?

Le chat ne fait pas de 4x4, il fait qu'embêter mes deux chiens

C'est le nouveau venu de la maison, tu as vue la famille s'agrandit

au mois de janvier je vais monter mes nouvelles jantes du 6 x16 et-20

Sympa le pere noel

j ai écris a le mère noël elle est plus sexy

Oui la mere noel est pleine de surprises.......

Seb a écrit :au mois de janvier je vais monter mes nouvelles jantes du 6 x16 et-20

Donc, si je comprends bien, un déport de -20 , ça signifie que tes roues vont être écartées du moyeu de 20 mm vers l'extérieur ?

C'est à dire que cela revient au même que d'avoir gardé les jantes d'origine en ayant monté des élargisseurs de voie de 2 cm d'épaisseur ? c'est bien ça ?

oui tout a fait

moi je vais monter des jantes ET-25 et des elagisseurs de 32mm soit un total de 57mm de deport...

Seb a écrit :oui tout a fait

et donc, dans ton cas, puisque tu as monté des élargisseurs de voie de 3 cm et que tes jantes ont un déport extérieur de 20 mm, cela revient à dire que ton Auverland est plus large de 10 cm en tout ???

Et ça n'a pas d'incidence sur la solidité ?

Les roulements n aiment pas trop les elargisseurs de voie, ca tire pas mal dessus.

katangais a écrit :Les roulements n aiment pas trop les elargisseurs de voie, ca tire pas mal dessus.

Après, je suppose qu'il y a une tolérance ?

Jusqu'à combien de cm peut-on élargir sans affaiblir les roulements ?

Parce que finalement, si je comprends bien, en mettant des jantes ayant un déport négatif de 20 mm ou 30 mm on stabilise dans les dévers, on gagne un peu en braquage ou bien on peut mettre des pneus un poil plus larges et sans affaiblir outre mesure les roulements.
Le tout pour une somme qui reste dans le domaine du raisonnable.

Tiens, en fait, c'est un bon problème de Maths. Ce sont des statistiques à 2 variables: gain en rayon de braquage/prix avec le prix variant en fonction de l'achat de jantes à déport négatif/élargisseur de voies/tirants coudés
Hé, hé ... j'en connais qui vont se régaler ...

la jantes je la touche 65 euros je prend cinq sois un totale 325 euros

et mes elargisseur de voies que j avais je l ai toucher a 220 euros

Je serais toi je les laisserais dans le carton pour ne pas les abimer Vu le prix.....

:grosrire: :grosrire:

pour le calcul

4 jantes en 16" ET-20 325€ gain en braquage on va dire 2.5m pas d'incidence sur les rlts bonne tenue en devers
4 elargisseurs 25mm 220€ gain en braquage idem un peu de contrainte sur les rlts mais grandement tolerable (controle annuel) bonne tenue en devers
2 tirants coudés 340€ gain en braquage idem pas d'incidence sur les rlts tenue en devers identique a l'origine

pour ma part

4 jantes en 15" ET-25 290€ + 4 elargisseurs 32mm 220€ + tirants coudés maison 200€
j'ai une tres bonne tenue en devers et je controle les rlts tout les 2 ou 3 mois suivant la frequence des sorties

mais il me faut tout sa pour passer mes pneus sur les gros croisements sinon sa frotte sur le support de resort a l'AR

Question bête, quel déport maxi peut on trouver sur les jantes?

en 6x16 et -20 elles son faite sur mesure
en 8x 15 et -25

les 8x15 sont des jantes neuves pour suz'

sur du 10x15 il y a jusqu'a -44 de deport d'origine

apres sa exixte peut etre plus mais je ne sais pas combien

-44 c'est deja enorme pour une jante d'origine

c'est ce que j'avais sur les miennes que j'ai deportées

44mm ca fait pas mal, vu la largeur des jantes ça s explique aussi

j ai commander mes nouveaux amortisseur et ainsi des nouvelles jantes 7x16 et - 25

voici la photo des amortisseur

Seb a écrit :j ai commander mes nouveaux amortisseur et ainsi des nouvelles jantes 7x16 et - 25

bonjour,

tu as des photos des jantes ??? où les as-tu commandées ?

les jantes je n ai encore reçus

pourquoi tu es intéresse

Bah ! je regarde toujours ... C'est le rayon de braquage qui me pose parfois quelques soucis. Alors la dimension et le déport de tes jantes pourraient convenir (je crois...). Mais bon , pour l'instant j'en suis quitte pour manoeuvrer un peu plus.
Quand mon nouveau garage sera terminé et que je pourrai bricoler au sec, je regarderai ça d'un peu plus près.

mon nouveau croisement de pont

salut SEB alors sa croise quand même pas mal.

je vais bientôt attaquer la phase 3 va être la préparation moteur

je vais monter :
des nouveau injecteur
un kit LDA
un nouveau réglage turbo
un réglage de la pompe injection

Pour les élargisseurs de voie, pouvez vous me donner des adresses

Salut Marie.
Sais-tu quelle marque et épaisseur J'ai du carraro a l'avant et du gkn a l'arriere.