l'auverland de benj-a3

Message par **BENJ-A3** » ven. 26 févr. 2010 14:32

voila mon véhicule au départ de 96 ex armée, long, arceau haut (pont carraro, da,...)

j'ai mis un arceau bas, qui a était transformer en 6 points, ensuite je me suis occuper de la caisse (changer les morceau pourri, raccourcir les bas de caisse, mettre la caisse au cotes du a3 court )
puis suite a une casse moteur le 1.9 atmo a était malheureusement remplacé par un turbo d

ensuite une petite modif au niveau suspension (cales+4cm et pro comp)
bien sur les pneu tt, et pour la couleur maintenant il est bleu ciel, chassis noir, jantes vertes,...

les photos sont mise de la plus récente a la plus ancienne alors commencé par la fin

Message par **Seb** » ven. 26 févr. 2010 15:27

tu la fait de quel couleur ?

Message par **BENJ-A3** » ven. 26 févr. 2010 15:46

bleu ciel !!
j'ai modifier mon premier message ya d'autres photos

Message par **Seb** » ven. 26 févr. 2010 15:50

très jolies j aime bien la couleur . cet quoi les ressort

jolies les cales de ressort

Message par **BENJ-A3** » ven. 26 févr. 2010 15:51

ressort d'origine !! juste repeint en vert

Message par **Charles** » dim. 28 févr. 2010 15:08

salut

tu les acheter ou tes Pro Comp ?

est ce que c'est des tiges-tiges pour land rover Av?

Message par **BENJ-A3** » dim. 28 févr. 2010 17:59

salut
oui oui c'est bien des tiges tiges pour land
et c'est un copain qui me les a offerts , quand j'ai travailler sur son a3

Message par **Charles** » dim. 28 févr. 2010 20:03

salut

c'est des standards ou des +12??

merci

Message par **Olivier21450** » lun. 1 mars 2010 12:39

Il est beau ton A3 mais tu devrais quand même changer les ressorts

Message par **TOUNE31** » mer. 3 mars 2010 21:42

Beau travail......il est vraiment sympa

Message par **Jidji** » mer. 3 mars 2010 22:08

Olivier21450 a écrit :Il est beau ton A3 mais tu devrais quand même changer les ressorts

bonjour il est magnifique.....

mais dit moi olivier pourquoi faut-il
changer les ressorts

Message par **Olivier21450** » jeu. 4 mars 2010 14:32

Les ressorts d'origines sont pas top en souplesse et le cul est trop bas.
Regarde dans la rubrique amortisseur et dans les modifs faites sur beaucoup de A3 du forum

Message par **BENJ-A3** » ven. 5 mars 2010 23:53

mon auverland n'est pas affaissé du cul, et je trouve les ressorts d'origine pas mal pour l'instant, et puis ci c'est pour ce retrouvé avec un véhicule inconduisible sur la route ca me tente pas ! c'est sur aprés il faut tout tester !

Message par **Ben.rusty1** » dim. 21 mars 2010 19:50

tu les a trouvés ou tes clignotants avants blancs???

Message par **BENJ-A3** » sam. 27 mars 2010 23:24

je les ai trouvé sur le tracteur de mon grand père !
on a esseyé dans trouvé d'autres en magazin, mais il on que des orange

Message par **Seb** » dim. 28 mars 2010 09:14

sur le def tu peux avoir les clignotant blanc